Automatic Transfer Switches (ATS) များ၏ အဖြစ်များသော နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ ချို့ယွင်းချက်များနှင့် ၎င်းတို့၏ ဖြေရှင်းချက်များ

အရေးကြီးသော ဝန်များသို့ စဉ်ဆက်မပြတ် ပါဝါထောက်ပံ့မှုကို သေချာစေသည့် အဓိကကိရိယာတစ်ခုအနေဖြင့် Automatic Transfer Switch (ATS) ၏ ယုံကြည်စိတ်ချရသော လည်ပတ်မှုသည် ပါဝါစနစ်၏ တည်ငြိမ်မှုကို တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှုရှိသည်။ သို့သော်၊ ကြာရှည်စွာအသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း ATS ယူနစ်များသည် အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများ အိုမင်းခြင်း၊ ပြင်ပဝင်ရောက်စွက်ဖက်ခြင်း သို့မဟုတ် ဒီဇိုင်းချို့ယွင်းချက်များကြောင့် နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ ချို့ယွင်းမှုများကို မကြာခဏကြုံတွေ့ရလေ့ရှိသည်။ ဤပြဿနာများသည် ပုံမှန်မဟုတ်သော switching လုပ်ဆောင်ချက်များ သို့မဟုတ် ပါဝါထောက်ပံ့မှု အနှောင့်အယှက်များကိုပင် ဖြစ်စေနိုင်သည်။ အောက်ပါတို့သည် switching စွမ်းဆောင်ရည်၊ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဖွဲ့စည်းပုံ၊ လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ထိန်းချုပ်မှုယုတ္တိဗေဒတို့တွင် ATS ယူနစ်များတွင် အဖြစ်များသော နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ ချို့ယွင်းချက်များကို ရှုထောင့်လေးခုတွင် ဖော်ပြထားသည်။

I. ပြောင်းလဲခြင်းစွမ်းဆောင်ရည်ပျက်ကွက်မှုများ- ပါဝါဆက်လက်လည်ပတ်မှုအတွက် တိုက်ရိုက်ခြိမ်းခြောက်မှုများ

Switching လုပ်ဆောင်ချက်သည် ATS လည်ပတ်မှု၏ အဓိကအချက်ဖြစ်သည်။ ဤနေရာတွင် ချို့ယွင်းချက်များသည် အဓိကနှင့် အရန်ဓာတ်အားအရင်းအမြစ်များအကြား ပုံမှန်ပြောင်းလဲခြင်းကို တိုက်ရိုက်တားဆီးပေးပြီး အဖြစ်အများဆုံးနှင့် အန္တရာယ်အရှိဆုံး နည်းပညာဆိုင်ရာပြဿနာများကို ကိုယ်စားပြုသည်။ ၎င်းတို့သည် အဓိကအားဖြင့် အမျိုးအစားနှစ်ခုဖြစ်သည့် "Switching Failure" နှင့် "Mis-Switching" အဖြစ် ထင်ရှားသည်။

၁။ ပြောင်းလဲခြင်း မအောင်မြင်ခြင်း- အဓိက/အရန်ပါဝါသည် လိုအပ်သလို ပြောင်းလဲရန် မအောင်မြင်ပါ။

• အကြောင်းရင်းများ-

ထိန်းချုပ်ကိရိယာ-အာရုံခံကိရိယာ ညှိနှိုင်းမှု ပုံမှန်မဟုတ်ခြင်းသည် အဓိကအကြောင်းရင်းဖြစ်သည်။ ဥပမာများတွင် အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်-

- ထိန်းချုပ်ကိရိယာ ပရိုဂရမ်းမင်း အမှားများ (ဥပမာ၊ အဓိက ပါဝါဆုံးရှုံးမှု အချက်ပြမှုများကို မမှတ်မိနိုင်ခြင်း)

- အာရုံခံကိရိယာ တိကျမှု ကျဆင်းခြင်း (ဗို့အား/ကြိမ်နှုန်း အာရုံခံကိရိယာ ထောက်လှမ်းမှု အမှားများသည် ကန့်သတ်ချက်များထက် ကျော်လွန်နေသည်)

- ပါဝါအရည်အသွေး အတက်အကျများ (ခဏတာ မူလပါဝါကျဆင်းမှုကြောင့် ထိန်းချုပ်ကိရိယာများသည် “ပုံမှန်” အခြေအနေကို မှားယွင်းစွာ ဆုံးဖြတ်မိခြင်း သို့မဟုတ် ပုံပျက်နေသော standby voltage waveform များသည် switching triggers များကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသည်) ထို့အပြင်၊ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ actuator jamming (ဥပမာ၊ fused contactor contact များ၊ သံချေးတက်နေသော linkage ယန္တရားများ) သည် switching action ပြီးမြောက်မှုကို တားဆီးနိုင်သည်။

· ထင်ရှားမှု

အဓိကဓာတ်အားပြတ်တောက်သွားသောအခါ ATS သည် အရန်ဓာတ်အားသို့ ပြန်မပြောင်းနိုင်သောကြောင့် ဝန်အားဆုံးရှုံးမှုဖြစ်ပေါ်စေသည်။ သို့မဟုတ် အရန်ဓာတ်အားပြန်လည်ရရှိပြီးနောက် ATS သည် အဓိကဓာတ်အားသို့ ပြန်မပြောင်းနိုင်သောကြောင့် အရန်ဓာတ်အားတွင် ဝန်အားကြာရှည်စွာလည်ပတ်ခြင်းနှင့် ဂျင်နရေတာတွင် လောင်စာဆီကုန်ဆုံးခြင်းတို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ အလွန်အမင်းအခြေအနေများတွင် အဓိကဓာတ်အားနှင့် အရန်ဓာတ်အားနှစ်မျိုးလုံးကို တစ်ပြိုင်နက်တည်းချိတ်ဆက်ခြင်း (“parallel operation”) သည် ပါဝါရှော့ပတ်လမ်းကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။

·သက်ရောက်မှု-

ဒေတာစင်တာဆာဗာပြတ်တောက်မှုများသည် ဒေတာဆုံးရှုံးမှုကို ဖြစ်စေသည်။ ICU စက်ပစ္စည်းများ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပြတ်တောက်မှုသည် လူနာများ၏အသက်ကို ခြိမ်းခြောက်နေသည်။ စက်မှုထုတ်လုပ်မှုလိုင်းပိတ်သိမ်းမှုများသည် စီးပွားရေးဆုံးရှုံးမှုများကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။

၂။ မှားယွင်းစွာပြောင်းလဲခြင်း- ပုံမှန်လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း မလိုအပ်ဘဲ ပြောင်းလဲခြင်း

· အကြောင်းရင်းများ-

မှားယွင်းသော ထိန်းချုပ်ကိရိယာ ကန့်သတ်ချက် ဆက်တင်များ (ဥပမာ၊ ဗို့အား ကန့်သတ်ချက် အလွန်နိမ့်လွန်းခြင်း၊ ပုံမှန် ပါဝါ အတက်အကျများအတွင်း switching ကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်)၊ ပြင်ပ လျှပ်စစ်သံလိုက် အနှောင့်အယှက် (အနီးအနားရှိ inverters သို့မဟုတ် welders များမှ harmonic interference သည် sensor signal များကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသည်)၊ ဝါယာကြိုး လျော့ရဲခြင်း (လျှပ်စီးကြောင်း sensor ချိတ်ဆက်မှုများတွင် ညံ့ဖျင်းသော ထိတွေ့မှုသည် မှားယွင်းသော “overload” သတိပေးချက်များကို ဖြစ်စေပြီး switching ကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်)။

· ထင်ရှားမှု

ပုံမှန်ပင်မထောက်ပံ့မှုလည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း အရန်ဓာတ်အားသို့ ရုတ်တရက်ပြောင်းခြင်း သို့မဟုတ် အရန်အခြေအနေများနှင့်မကိုက်ညီမီ ပင်မဓာတ်အားသို့ ပြန်ပြောင်းခြင်းသည် ဝန်အားခေတ္တအနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသည်။

· သက်ရောက်မှု-

အာရုံခံနိုင်စွမ်းမြင့်မားသော ဝန်များအတွက် (ဥပမာ၊ တိကျသောကိရိယာများ၊ PLC ထိန်းချုပ်မှုစနစ်များ)၊ မီလီစက္ကန့်အဆင့် flash အနှောင့်အယှက်များပင် ပရိုဂရမ် ချို့ယွင်းမှုများ သို့မဟုတ် hardware ပျက်စီးမှုများကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။

II. စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာချို့ယွင်းမှုများ- ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာလည်ပတ်မှုအဟန့်အတားများ

ATS ပြောင်းလဲခြင်းသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ actuator များ (ဥပမာ- contactor များ၊ linkage များ၊ spring များ) ၏ တိကျသော ညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်မှုအပေါ် မူတည်သည်။ ချို့ယွင်းမှုများသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဟောင်းနွမ်းမှု၊ ချောဆီမလုံလောက်မှု သို့မဟုတ် ပြင်ပအရာဝတ္ထုများ ဝင်ရောက်ခြင်းတို့ကြောင့် မကြာခဏ ဖြစ်ပေါ်လာပြီး “ကပ်ငြိနေသော လုပ်ဆောင်ချက်” နှင့် “အဆက်အသွယ်အမှတ် ချိတ်ဆက်မှု ညံ့ဖျင်းခြင်း” အဖြစ် ထင်ရှားသည်။

၁။ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ကပ်ခြင်း- လုပ်ဆောင်ချက်ပြောင်းလဲခြင်းသည် ရပ်တန့်သွားခြင်း သို့မဟုတ် ပြီးမြောက်ရန် မအောင်မြင်ခြင်း

· အကြောင်းရင်းများ-

ရေရှည်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမရှိခြင်းကြောင့် ချောဆီယိုစိမ့်မှု (ချိတ်ဆက်တံတံများခြောက်သွေ့ခြင်း၊ စပရိန်ပျော့ပြောင်းမှုလျော့နည်းခြင်း)၊ ပြင်ပအရာဝတ္ထုများဝင်ရောက်ခြင်း (ဖုန်မှုန့်/ပိုးမွှားများက ရွေ့လျားမှုလမ်းကြောင်းများကိုပိတ်ဆို့ခြင်း)၊ သို့မဟုတ် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး/တပ်ဆင်မှုသက်ရောက်မှုများကြောင့် အစိတ်အပိုင်းပုံပျက်ခြင်း (ချိတ်ဆက်မှုများကွေးညွှတ်ခြင်း၊ အိမ်ရာများမညီမညာဖြစ်ခြင်း) တို့ကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။

· ရောဂါလက္ခဏာများ

ပြောင်းလဲခြင်းအတွင်း ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံများ (သတ္တုပွတ်တိုက်သံများ)၊ ပြောင်းလဲချိန်ကြာရှည်ခြင်း (သတ်မှတ်ထားသောတန်ဖိုးများထက် များစွာကျော်လွန်ခြင်း) သို့မဟုတ် အဆက်အသွယ်တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းပျက်ကွက်ခြင်း (သုံးဆင့်စနစ်တွင် အဆင့်တစ်ခု သို့မဟုတ် နှစ်ခုသည် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားမရရှိခြင်း)။

· သက်ရောက်မှု-

ထိတွေ့မှု မပြီးပြတ်ခြင်းသည် ထိတွေ့မှုခုခံမှုကို တိုးစေပြီး ဒေသတွင်းအပူကို ပိုမိုပြင်းထန်စေပြီး ကြာရှည်စွာလည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ထိတွေ့မှုဂဟေဆော်ခြင်းကို ဖြစ်စေပြီး နောက်ဆုံးတွင် ATS ကို လောင်ကျွမ်းစေနိုင်သည်။

၂။ ထိတွေ့မှုညံ့ဖျင်းခြင်း- လျှပ်ကူးလမ်းကြောင်းရှိ “မမြင်ရသော ပြတ်တောက်မှု”

· အကြောင်းရင်းများ-

ထိတွေ့မျက်နှာပြင် အောက်ဆီဒေးရှင်း (ကြာရှည်စွာ မချိတ်ဆက်ခြင်းသည် ထိတွေ့မှုများကို လေနှင့်ထိတွေ့စေပြီး အောက်ဆိုဒ်အလွှာတစ်ခု ဖြစ်ပေါ်စေသည်)၊ အာ့ခ် တိုက်စားခြင်း (မကြာခဏ ပြောင်းလဲခြင်းသည် ထိတွေ့မျက်နှာပြင်များကို ကြမ်းတမ်းစေသော အာ့ခ်များကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်)၊ ထိတွေ့ဖိအား မလုံလောက်ခြင်း (စပရိန် အိုမင်းရင့်ရော်ခြင်းသည် ပိတ်ရန်အားကို လျော့ကျစေသည်)။

· ထင်ရှားမှု

ဝန်အားအောက်တွင် ပုံမှန်မဟုတ်ဘဲ မြင့်မားသော ထိတွေ့အပူချိန်များ (အနီအောက်ရောင်ခြည် သာမိုဂရပ်ဖီတွင် 80°C ထက်ကျော်လွန်သော ဖတ်ရှုမှုများကို ပြသသည်)၊ ဝန်အားအဆုံးဗို့အား လျော့နည်းခြင်း (အဆင့်သုံးဗို့အား မညီမျှခြင်း) နှင့် ပြင်းထန်သောကိစ္စများတွင် လျှပ်စီးကြောင်းလွန်ကဲမှုကာကွယ်မှုကို ဖြစ်ပေါ်စေခြင်း။

·သက်ရောက်မှု-

ထိတွေ့မှုညံ့ဖျင်းခြင်းသည် “ချိတ်ဆက်မှုများလျော့ရဲခြင်း” ကိုဖြစ်ပေါ်စေပြီး အပူများစွာထုတ်ပေးကာ ထိတွေ့မှုများနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ရှိ အပူလျှပ်ကာပစ္စည်းများ အိုမင်းရင့်ရော်မှုကို အရှိန်မြှင့်ပေးပြီး မီးလောင်မှုများဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ဗို့အားအတက်အကျများသည် ပုံမှန်ဝန်လည်ပတ်မှုကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသည် (ဥပမာ၊ မော်တာအမြန်နှုန်းမတည်ငြိမ်ခြင်း၊ မီးလင်းခြင်း)။

III. လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်း ချို့ယွင်းမှုများ- ထိန်းချုပ်မှုနှင့် လျှပ်ကူးစနစ် ချို့ယွင်းမှုများ

ATS အတွင်းရှိ လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းများ (ဥပမာ- ထိန်းချုပ်ကိရိယာများ၊ contactor coils၊ fuse၊ transformers) သည် “sense-decide-act” သံသရာကို လုပ်ဆောင်ရန်အတွက် အရေးကြီးပါသည်။ ချို့ယွင်းချက်များသည် များသောအားဖြင့် အိုမင်းရင့်ရော်ခြင်း၊ ဝန်ပိခြင်း သို့မဟုတ် ဒီဇိုင်းချို့ယွင်းချက်များကြောင့် ဖြစ်ပွားလေ့ရှိသည်။

၁။ ထိန်းချုပ်ကိရိယာ ချို့ယွင်းမှုများ- “ဦးနှောက်” လုပ်ဆောင်ချက် မူမမှန်မှုများ

· အကြောင်းရင်းများ-

အတွင်းပိုင်းချစ်ပ်အိုမင်းခြင်း (အပူချိန်မြင့်မားသောပတ်ဝန်းကျင်ကြာရှည်ခြင်းကြောင့် တစ်ပိုင်းလျှပ်ကူးပစ္စည်းအစိတ်အပိုင်းယိုယွင်းခြင်း)၊ ပရိုဂရမ်ပျောက်ဆုံးခြင်း (အရန်ဘက်ထရီကုန်ခန်းခြင်းကြောင့် parameter configuration data ပျောက်ဆုံးခြင်း)၊ interface circuit များပျက်စီးခြင်း (မိုးကြိုး သို့မဟုတ် surge သက်ရောက်မှုများကြောင့် အဝေးထိန်းဆက်သွယ်ရေး module များ)။

· လက္ခဏာများ

မျက်နှာပြင်မပေါ်ခြင်း (မျက်နှာပြင်မည်းခြင်း)၊ ခလုတ်များတုံ့ပြန်မှုမရှိခြင်း၊ host ကွန်ပျူတာနှင့် ဆက်သွယ်၍မရခြင်း သို့မဟုတ် မှားယွင်းသောချို့ယွင်းချက်ကုဒ်များ (ဥပမာ၊ တကယ့်ဗို့အားပုံမှန်ဖြစ်သည့်အခါ “အရန်ပါဝါဗို့အားလွန်ကဲခြင်း”)။

·သက်ရောက်မှု-

ထိန်းချုပ်ကိရိယာချို့ယွင်းမှုကြောင့် ATS သည် အလိုအလျောက်ပြောင်းလဲခြင်း မလုပ်ဆောင်နိုင်တော့ဘဲ လူဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုလိုအပ်သော “လက်ဖြင့်ပြောင်းလဲခြင်း” သို့ ရောက်သွားကာ ဓာတ်အားထောက်ပံ့မှု ပြတ်တောက်ခြင်းအန္တရာယ်ကို တိုးမြင့်စေပါသည်။

၂။ ကွန်တာ ကွိုင် လောင်ကျွမ်းခြင်း- အက်တူတာ၏ “ပါဝါအရင်းအမြစ်” ချို့ယွင်းခြင်း

· အကြောင်းရင်းများ-

ပါဝါထောက်ပံ့မှုနှင့် မကိုက်ညီသော ကွိုင်ဗို့အား (ဥပမာ၊ AC220V ကွိုင်သည် AC380V ပါဝါနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်)၊ ကြာရှည်စွာ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးထားသော အခြေအနေ (ထိန်းချုပ်ကိရိယာချို့ယွင်းမှုကြောင့် သတ်မှတ်ထားသော လည်ပတ်ချိန်ထက် ကျော်လွန်၍ ကွိုင်ကို အဆက်မပြတ် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးနေသည်)၊ ကွိုင်အပြန်အလှန်လည်ပတ်မှု တိုတောင်းသော ပတ်လမ်း (လျှပ်ကာဗာနီ ဟောင်းနွမ်းခြင်း/ပျက်စီးခြင်းကြောင့် ကြေးနီဝါယာကြိုးထိတွေ့မှုဖြစ်စေသည်)။

· ရောဂါလက္ခဏာများ

ကွိုင်သည် မီးခိုးနှင့် လောင်ကျွမ်းသောအနံ့ကို ထုတ်လွှတ်သည်။ contactor သည် ချိတ်ဆက်၍မရပါ (ကွိုင်ပတ်လမ်းပွင့်သွားခြင်း) သို့မဟုတ် ချိတ်ဆက်ပြီးနောက် တုပ်နှောင်နေပါသည် (ကွိုင်ပတ်လမ်းတိုခြင်းကြောင့် အဆက်မပြတ်စွမ်းအင်ရရှိခြင်း)။

· သက်ရောက်မှု-

ကွိုင်လောင်ကျွမ်းမှုကြောင့် ATS ပြောင်းလဲခြင်းကို တိုက်ရိုက်တားဆီးပါသည်။ အရေးပေါ် contactor အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။ မဟုတ်ပါက ဝန်သည် manual switching ပေါ်တွင် မှီခိုနေရပြီး လည်ပတ်မှုအန္တရာယ်များကို တိုးမြင့်စေပါသည်။

၃။ ဖျူ့စ်ပေါက်ကွဲခြင်း- လျှပ်စီးကြောင်းလွန်ကဲမှုကာကွယ်မှုကို တုံ့ပြန်မှုနည်းခြင်း

· အကြောင်းရင်းများ-

မှားယွင်းစွာ ရွေးချယ်မှု (ဖျူ့စ်အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော လျှပ်စီးကြောင်းသည် ATS အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော လျှပ်စီးကြောင်းထက် နိမ့်နေခြင်း၊ ဝန်အား ရှော့ပတ်လမ်း (အောက်ပိုင်းဆားကစ်ချို့ယွင်းမှုကြောင့် ရှော့ပတ်လမ်းလျှပ်စီးကြောင်းသည် ဖျူ့စ်ပြတ်တောက်နိုင်စွမ်းထက် ကျော်လွန်နေခြင်း)၊ ထိတွေ့မှုညံ့ဖျင်းခြင်း (ဖျူ့စ်နှင့် အောက်ခံကြားရှိ ထိတွေ့မှုခုခံမှု လွန်ကဲခြင်းကြောင့် အပူလွန်ကဲပြီး လေလွင့်ခြင်း)။

· ရောဂါလက္ခဏာများ

ဖျူ့စ်ပြတ်တောက်သွားပြီးနောက် ATS ထိန်းချုပ်ဆားကစ် သို့မဟုတ် main ဆားကစ်သည် ပါဝါပြတ်တောက်ပြီး ပုံမှန်လည်ပတ်မှု ရပ်တန့်သွားသည်။ ထိန်းချုပ်ဆားကစ်ဖျူ့စ်ပြတ်တောက်သွားပါက ထိန်းချုပ်ကိရိယာသည် ပါဝါပြတ်တောက်ပြီး switching လုပ်ဆောင်ချက်လည်း ပျက်သွားမည်။

• သက်ရောက်မှု-

ဖျူ့စ်ပေါက်ကွဲခြင်းသည် “ကာကွယ်မှုလုပ်ဆောင်ချက်” ကိုကိုယ်စားပြုသော်လည်း မကြာခဏဖြစ်ပွားခြင်းသည် အောက်ဘက်ရှိ ဆားကစ်များ သို့မဟုတ် ATS ကိုယ်တိုင်တွင် အောက်ခံဝန်အားလွန်ကဲမှုကို ဖုံးကွယ်ထားနိုင်သည်။ အရင်းခံအကြောင်းရင်းကို စုံစမ်းစစ်ဆေးခြင်းသည် အရေးကြီးပါသည်။ မဟုတ်ပါက၊ ဖျူ့စ်ကို ထပ်ခါတလဲလဲ အစားထိုးခြင်းသည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်နှင့် ဓာတ်အားပြတ်တောက်မှုကြိမ်နှုန်းကို မြင့်တက်စေပါသည်။

IV။ ထိန်းချုပ်မှုယုတ္တိဗေဒနှင့် အချက်ပြမှုပျက်ကွက်မှုများ- “လွဲမှားသော” ဆုံးဖြတ်ချက်ချမှတ်သည့်စနစ်များ

ATS switching သည် “detection-judgment-execution” ၏ closed-loop logic ပေါ်တွင် မူတည်သည်။ signal ရယူခြင်း သို့မဟုတ် logical judgment တွင် အမှားအယွင်းများသည် sensor anomaly များ သို့မဟုတ် interlock logic conflicts များမှ ဖြစ်ပေါ်လာလေ့ရှိသော “decision errors” များကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။

၁။ အာရုံခံကိရိယာ ထောက်လှမ်းခြင်း မူမမှန်မှုများ- ပုံပျက်နေသော အဝင်အချက်ပြမှုများ

· အကြောင်းရင်းများ-

ဗို့အား/လျှပ်စီးကြောင်း အာရုံခံကိရိယာများ၏ တိကျမှု ကျဆင်းခြင်း (ဥပမာ၊ လျှပ်စစ်သံလိုက်ဗို့အားထရန်စဖော်မာများတွင် core saturation သည် output signal linearity ညံ့ဖျင်းစေသည်)၊ ဝါယာကြိုးအမှားများ (လျှပ်စီးကြောင်းထရန်စဖော်မာ၏ ဒုတိယဘက်ခြမ်းရှိ open circuits များသည် အာရုံခံကိရိယာများကို ပျက်စီးစေသည့် မြင့်မားသောဗို့အားကို ထုတ်ပေးသည်)၊ ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှု (အာရုံခံကိရိယာ output signal များတွင် ဆူညံသံများ ထပ်တူကျနေသော ပြင်းထန်သော လျှပ်စစ်သံလိုက်စက်ကွင်းများ)။

· ထင်ရှားမှု

ထိန်းချုပ်ကိရိယာသည် တကယ့်အခြေအနေများနှင့် မကိုက်ညီသော ဗို့အား/ကြိမ်နှုန်းတန်ဖိုးများကို ပြသသည် (ဥပမာ၊ ပုံမှန် မိန်းပါဝါရှိနေသော်လည်း “ဗို့အားနိမ့်” ညွှန်ပြချက်)၊ သို့မဟုတ် ထောက်လှမ်းမှု အချက်ပြမှုများတွင် ပြင်းထန်သော အတက်အကျများ (တန်ဖိုးခုန်တက်ခြင်း)။

· သက်ရောက်မှု-

ချို့ယွင်းနေသော ထောက်လှမ်းမှု အချက်ပြမှုများသည် ထိန်းချုပ်ကိရိယာများအား ပါဝါထောက်ပံ့မှု အခြေအနေကို မှားယွင်းစွာ ဆုံးဖြတ်စေပြီး မလိုအပ်သော ပြောင်းလဲခြင်း သို့မဟုတ် ပြောင်းလဲရန် ငြင်းဆိုခြင်းတို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး ပါဝါထောက်ပံ့မှု တည်ငြိမ်မှုကို ထိခိုက်စေပါသည်။

၂။ Interlock Logic Conflict: ပုံမှန်မဟုတ်သော Multi-Device Coordination

· ATS သည် ဂျင်နရေတာများ၊ UPS နှင့် အခြားပစ္စည်းများနှင့် မကြာခဏ ချိတ်ဆက်လေ့ရှိသည် (ဥပမာ၊ ATS သည် မိန်းဗို့အား ဆုံးရှုံးပြီးနောက် ဂျင်နရေတာ စတင်လည်ပတ်စေပြီး၊ အသင့်အနေအထား ပါဝါ တည်ငြိမ်ပြီးနောက် ပြောင်းလဲခြင်း)။ ချို့ယွင်းသော interlock logic ဒီဇိုင်း သို့မဟုတ် parameter မကိုက်ညီမှုများသည် ညှိနှိုင်းမှု ပျက်ကွက်မှုများကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။

· အကြောင်းရင်းများ-

ဂျင်နရေတာစတင်အချက်ပြမှုများနှင့် ATS ပြောင်းလဲမှုအချက်ပြမှုများအကြား အချိန်ကိုက်မကိုက်ညီခြင်း (ဂျင်နရေတာသည် သတ်မှတ်ထားသောအမြန်နှုန်းသို့မရောက်မီ ATS ကိုပြောင်းလဲသည်)၊ UPS နှင့် ATS ပြောင်းလဲမှုအချိန် ပဋိပက္ခများ (UPS စွမ်းအင်ကုန်ဆုံးမှုမတိုင်မီ ATS သည် ပြောင်းလဲခြင်းကို အပြီးသတ်ရန်ပျက်ကွက်ခြင်း)၊ အဝေးထိန်းနှင့် ဒေသတွင်းထိန်းချုပ်မှုအချက်ပြမှု ပဋိပက္ခများ (စောင့်ကြည့်စနစ်များနှင့် ဒေသတွင်းထိန်းချုပ်ကိရိယာများမှ တစ်ပြိုင်နက်ပြောင်းလဲခြင်းအမိန့်များ)။

· ထင်ရှားမှု

ဂျင်နရေတာစတင်လည်ပတ်သော်လည်း ATS သည်ပြောင်းလဲခြင်းမရှိပါ (အရန်သင့်ပါဝါရှိသော်လည်းအလုပ်လုပ်ခြင်းမရှိပါ)၊ သို့မဟုတ်ပြောင်းလဲပြီးနောက်ဂျင်နရေတာ overload ဖြစ်ပေါ်သည် (ATS ပြောင်းလဲခြင်းသည် ဝန်အောက်တွင်ပြောင်းလဲခြင်းကြောင့် ဂျင်နရေတာစွမ်းရည်ကိုကျော်လွန်စေသည်)။

·သက်ရောက်မှု-

Interlock ချို့ယွင်းမှုသည် အချိန်မီ အရန်ဓာတ်အား ချိတ်ဆက်မှုကို တားဆီးပေးသည်၊ သို့မဟုတ် စက်ပစ္စည်းများအကြား အပြန်အလှန်ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုသည် ဒုတိယချို့ယွင်းချက်များကို ဖြစ်ပေါ်စေသည် (ဥပမာ၊ ဂျင်နရေတာ အလွန်အကျွံ ဝန်ပိခြင်း ပိတ်ခြင်း)။

အနှစ်ချုပ်

ATS နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ ချို့ယွင်းမှုများတွင် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ၊ လျှပ်စစ်နှင့် ထိန်းချုပ်မှုစနစ်များတစ်လျှောက် ညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်မှုဆိုင်ရာ ပြဿနာများ ပါဝင်သည်။ အရင်းခံအကြောင်းရင်းများတွင် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစီမံခန့်ခွဲမှုနှင့် နီးကပ်စွာ ဆက်စပ်နေသော စက်ပစ္စည်းများ အိုမင်းရင့်ရော်ခြင်း/ပျက်စီးခြင်းနှင့် ပြင်ပပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှု နှစ်မျိုးလုံး ပါဝင်သည်။ ဤအဖြစ်များသော ချို့ယွင်းချက်များကို ဖော်ထုတ်ခြင်းသည် ကြိုတင်ကာကွယ်မှုများ ဖော်ဆောင်ရန်နှင့် ATS ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် အခြေခံအုတ်မြစ်ချပေးသည်။ နောက်ဆက်တွဲအဆင့်များတွင် ပျက်ကွက်မှုနှုန်းကို လျှော့ချရန်နှင့် အရေးကြီးသော ဝန်များသို့ စဉ်ဆက်မပြတ် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ထောက်ပံ့ပေးနိုင်စေရန် ရွေးချယ်ခြင်း၊ တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းကဲ့သို့သော နယ်ပယ်များတွင် စီမံခန့်ခွဲမှုကို အားကောင်းစေရန် အာရုံစိုက်သင့်သည်။

Automatic Transfer Switch (ATS) ၏ ယုံကြည်စိတ်ချရသော လည်ပတ်မှုသည် ထုတ်ကုန်၏ မွေးရာပါ အရည်အသွေးပေါ်တွင်သာမက ၎င်း၏ တပ်ဆင်မှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု၏ စံသတ်မှတ်ချက်ပေါ်တွင်လည်း မူတည်ပါသည်။ လက်တွေ့တွင် ATS ချို့ယွင်းမှု ၆၀% ကျော်သည် မသင့်လျော်သော တပ်ဆင်မှု သို့မဟုတ် မလုံလောက်သော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတို့ကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာပြီး မကြာခဏ "ဖုံးကွယ်ထားလေ့ရှိသော" ပြဿနာများဖြစ်သည်။ ချက်ချင်းချို့ယွင်းမှုများကို မဖြစ်စေသော်လည်း ၎င်းတို့သည် စက်ပစ္စည်းများ အိုမင်းရင့်ရော်မှုကို အရှိန်မြှင့်စေပြီး ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုစေကာ နောက်ဆုံးတွင် အရေးကြီးသော အချိန်များတွင် ချို့ယွင်းမှုဆီသို့ ဦးတည်စေသည်။